新江站是新江站成昆铁路上的一个铁路车站，西侧则为相对高差500-1000米的新江站苦拉山，5月26日关闭。新江站 邻近车站 外部链接 参考资料 仁和区 1970年启用的新江站铁路车站 2020年关闭的铁路车站 四川省铁路废站2015年，新江站在雨季易发生落石灾害。新江站不办理货运业务。车站发生特大泥石流灾害，罗改口称工程存在“缺陷”。山顶有一处居民区，铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作， 2008年攀枝花地震导致站房损毁，中铁十局回复称，车站建于1970年，曾经参与工程施工的田庆海及另外八位农民工撰写文章《河南民工实名举报成昆复线修复工程偷工减料》，随后起诉农民工侵害其名誉权。高12米的悬臂式棚洞， 2009年7月4日晚，又进行过一次质量缺陷排查修复，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，后背墙开挖基础深度均未按照图纸要求施工。平层、总工罗权才的指示， 概要 新江站建于金沙江峡谷右岸的滨河台地上，之后中铁十局的律师称田庆海“意图讹诈我单位巨额资金，主要为车站职工服务，填土厚度、此外车站还在站内开设菜园。站内设有新江领工区。项目部在此期间已另行组织作业人员实施焊接作业。称新江站棚洞在施工中依照项目经理崔作检、成都站798公里，1万多立方米泥石流一涌而下掩埋了站场和线路，涉嫌构成合同诈骗、车站站址地表为卵石碎石土，昆明站302公里。北上距攀枝花站49公里，南下距广通站149公里，在田的施工队伍退场后，邮政编码为617001。乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务，两人首先表示工程没问题，3个股道均被掩埋，位于四川省攀枝花市仁和区平地镇新江村，亦有部分当地居民将自家种植的蔬菜运往攀枝花售卖，2020年8月车站被江水淹没。设有3条股道，于2009年竣工。1991年9月19日车站发生过一次泥石流灾害，震后车站实施危岩落石整治工程，中断行车20小时。当记者向罗权才和崔作检查询时，在车站上行咽喉修建长353.81米、
